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　　歷經(jīng)5年施工建設(shè)，廣州車陂南隧道于1月18日正式通車。自此，廣州國(guó)際金融城與琶洲大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)可直達(dá)直連，路程從此前的15—30分鐘縮短至2—5分鐘。

　　車陂南隧道南起海珠區(qū)新港東路北側(cè)，與閱江路相交，下穿珠江，向北與天河區(qū)在建的臨江大道、花城大道相交，終點(diǎn)至現(xiàn)狀黃埔大道交叉口，全長(zhǎng)約2.07公里，過江隧道段為雙向6車道，設(shè)計(jì)車速為60公里/小時(shí)。

　　從車陂南地鐵站A出口打車，經(jīng)車陂南隧道由海珠新港東路出口駛出，全程僅需1分半鐘，其中隧道段僅需約1分鐘。

　　車陂南隧道也是連通黃埔區(qū)、天河區(qū)、海珠區(qū)、番禺區(qū)交通動(dòng)脈的重要環(huán)節(jié)，通車后將極大地緩解琶洲大橋、東圃大橋的過江交通壓力，加速國(guó)際金融城片區(qū)與琶洲片區(qū)產(chǎn)業(yè)互動(dòng)，促進(jìn)廣州市東部區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)蓬勃發(fā)展。