《廣東省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案（2025—2027年）》印發(fā) 推進(jìn)湛海、廣河高鐵等一大批項(xiàng)目建設(shè)
著力擴(kuò)大有效投資，狠抓公路、鐵路、水運(yùn)、機(jī)場(chǎng)等重大項(xiàng)目建設(shè)，2025至2027年全省公路水路計(jì)劃完成投資約6000億元，綜合交通全口徑（含鐵路、機(jī)場(chǎng)）計(jì)劃完成投資約9000億元。
日前，廣東印發(fā)《廣東省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案（2025—2027年）》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），對(duì)未來(lái)三年交通運(yùn)輸領(lǐng)域的重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容進(jìn)行部署。其中，備受關(guān)注的湛海高鐵、廣河高鐵、虎門大橋改擴(kuò)建、深珠通道等項(xiàng)目在《方案》中均有提及。
《方案》提出，到2027年，廣東城市（群）交通更加優(yōu)質(zhì)高效。基本實(shí)現(xiàn)“12312”出行交通圈（與粵港澳大灣區(qū)主要城市1小時(shí)通達(dá)、與粵東粵西粵北地區(qū)2小時(shí)通達(dá)，與國(guó)內(nèi)及東南亞主要城市3小時(shí)通達(dá)，與全球主要城市12小時(shí)通達(dá)）和“123”快貨物流圈（國(guó)內(nèi)1天送達(dá)，周邊國(guó)家主要城市2天送達(dá)，全球主要城市3天送達(dá)），粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)城市群建設(shè)邁上新臺(tái)階，城市（群）交通出行更加便捷、物流更加高效。
推進(jìn)湛海、廣清永高鐵等開(kāi)工
構(gòu)建跨境跨省綜合運(yùn)輸通道
根據(jù)《方案》，未來(lái)三年，廣東將大力構(gòu)建暢通的跨境跨省綜合運(yùn)輸通道，包括提升干線公路出省通道通行能力、加快建設(shè)世界一流港口群、完善暢通全國(guó)的鐵路出省通道、攜手港澳打造世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群等重點(diǎn)內(nèi)容。
鐵路出省通道方面，將推進(jìn)廣湛、汕汕、漳汕、梅武、深南、合湛等在建鐵路項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)湛海高鐵、廣清永高鐵等項(xiàng)目開(kāi)工，加快廣深第二高鐵等項(xiàng)目前期工作，研究謀劃粵港澳大灣區(qū)聯(lián)通京津冀、長(zhǎng)三角、西南地區(qū)的高標(biāo)準(zhǔn)鐵路通道。
高速公路方面，將加快貫通全省高速公路“十二縱八橫兩環(huán)十六射”主骨架，推動(dòng)國(guó)家高速公路網(wǎng)粵境段全面建成，推進(jìn)平武高速、深南高速、雷州半島西線高速等項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)。推動(dòng)繁忙路段擴(kuò)容改造，推進(jìn)京港澳、沈海、廣昆、濟(jì)廣等國(guó)家高速公路改擴(kuò)建工程。
港口群建設(shè)方面，將推動(dòng)廣州港、深圳港打造國(guó)際樞紐海港，推動(dòng)汕頭港、湛江港打造粵東、粵西地區(qū)樞紐港。提升港口重點(diǎn)物資裝卸能力和全球海上通道韌性，規(guī)劃建設(shè)一批煤炭、油氣、礦石、糧食、集裝箱等碼頭。推進(jìn)湛江港徐聞港區(qū)設(shè)施提質(zhì)增效，提升瓊州海峽北岸通航能力和客滾運(yùn)輸高峰期服務(wù)保障能力。提升內(nèi)河高等級(jí)航道服務(wù)能力，推進(jìn)北江上延、東江、順德水道等航道擴(kuò)能升級(jí)，做好粵贛運(yùn)河等前期研究工作。
打造世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群方面，將加快廣州白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程、深圳寶安機(jī)場(chǎng)三跑道擴(kuò)建工程等項(xiàng)目建設(shè)，新開(kāi)工廣州新機(jī)場(chǎng)、陽(yáng)江機(jī)場(chǎng)，研究推動(dòng)惠州機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建等項(xiàng)目前期工作，加快汕尾、云浮等機(jī)場(chǎng)選址研究，推進(jìn)江門臺(tái)山、湛江雷州等通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)。
推動(dòng)蓮花山通道等前期工作
打造高效城市（群）交通網(wǎng)
按照《方案》，未來(lái)幾年重點(diǎn)推進(jìn)的項(xiàng)目包括加快建設(shè)“軌道上的大灣區(qū)”，加快廣州、深圳都市圈城際鐵路建設(shè)，推動(dòng)佛穗莞城際、南珠（中）城際香山至拱北段、廣州東站至新塘五六線等項(xiàng)目開(kāi)工，建成廣佛東環(huán)、穗莞深琶洲支線、廣佛西環(huán)等項(xiàng)目，基本建成粵港澳大灣區(qū)城際鐵路骨干網(wǎng)。
在打造大灣區(qū)一體化高快速交通網(wǎng)方面，《方案》提出構(gòu)建環(huán)珠江口“黃金內(nèi)灣”交通主軸，推進(jìn)獅子洋通道、深江鐵路等跨江通道建設(shè)，推動(dòng)蓮花山通道、虎門大橋改擴(kuò)建項(xiàng)目前期工作，研究論證深珠通道（伶仃洋通道）建設(shè)，推進(jìn)廣深高速、機(jī)荷高速、廣澳高速、濟(jì)廣高速等繁忙路段擴(kuò)容改造。同時(shí)，推進(jìn)毗鄰城市路網(wǎng)一體化規(guī)劃建設(shè)，加快廣佛大橋、中山東環(huán)、古神公路、石洲大橋等項(xiàng)目建設(shè)。
為增強(qiáng)大灣區(qū)對(duì)粵東粵西粵北的交通輻射能力，《方案》提出加強(qiáng)大灣區(qū)與粵東粵西地區(qū)高鐵銜接，加快珠肇、深汕等鐵路項(xiàng)目建設(shè)，爭(zhēng)取廣河高鐵等項(xiàng)目納入近期建設(shè)計(jì)劃。完善大灣區(qū)通達(dá)粵東粵西粵北地區(qū)的干線公路網(wǎng)，推進(jìn)佛肇云高速、惠肇高速和廣惠高速、廣三高速、深汕東高速改擴(kuò)建等項(xiàng)目建設(shè)。加快粵東城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)。
此外，未來(lái)三年廣東還將打造低空交通運(yùn)輸示范城市，建設(shè)省級(jí)綜合飛行服務(wù)站和廣州、深圳、珠海3個(gè)A類飛行服務(wù)站，推進(jìn)通用機(jī)場(chǎng)和無(wú)人機(jī)起降點(diǎn)建設(shè)。支持廣州、深圳、珠海等具備條件的城市開(kāi)通市內(nèi)和城際低空客運(yùn)航線，探索發(fā)展大灣區(qū)跨境低空飛行服務(wù)。同時(shí)，聚焦城市（群）高端物流配送需求，發(fā)展無(wú)人機(jī)城際運(yùn)輸及末端配送應(yīng)用。
今年基本實(shí)現(xiàn)行政村通雙車道公路
推動(dòng)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸更均衡協(xié)調(diào)
《方案》提出，到2027年，廣東城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸更加均衡協(xié)調(diào)?；緦?shí)現(xiàn)高快速路連接市區(qū)、縣城、中心鎮(zhèn)和重要節(jié)點(diǎn)，高水平實(shí)現(xiàn)國(guó)道“縣縣通”、省道“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通”、行政村雙車道“村村通”，城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展。
為增強(qiáng)縣域普通國(guó)省干線服務(wù)能力，未來(lái)三年廣東將加快推進(jìn)國(guó)道G359線信宜合水至旺同段改建工程等一批普通國(guó)省道低等級(jí)路段升級(jí)改造。加快國(guó)道G206線揭陽(yáng)新亨至地都段改建工程等國(guó)省道穿城鎮(zhèn)擁堵路段擴(kuò)容提質(zhì)。推進(jìn)國(guó)道G228線雷州烏石至企水段、國(guó)道G228線臺(tái)山市那琴橋至平堤水庫(kù)段改建工程、國(guó)道G234線海陵大堤南至閘坡段等濱海旅游公路建設(shè)。
同時(shí)，暢通縣城到高速公路出入口、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、所轄鎮(zhèn)街的路網(wǎng)，廣東將改善高速出入口至縣城路段交通品質(zhì)，推進(jìn)國(guó)道G228線惠來(lái)靖海月山至石化大道段改建工程、韶關(guān)機(jī)場(chǎng)公路等項(xiàng)目建設(shè)；推進(jìn)縣域中心與省級(jí)及以上工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)核心區(qū)實(shí)現(xiàn)二級(jí)及以上公路通達(dá)，縣域中心與省級(jí)及以上農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園核心區(qū)實(shí)現(xiàn)三級(jí)及以上公路通達(dá)；推動(dòng)縣城與中心鎮(zhèn)（街）基本實(shí)現(xiàn)二級(jí)以上公路通達(dá)。
在高質(zhì)量推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)方面，《方案》提出加快實(shí)施粵東粵西粵北地區(qū)縣道低等級(jí)路段改造，進(jìn)一步提高農(nóng)村公路雙車道覆蓋范圍，2025年基本實(shí)現(xiàn)行政村通雙車道公路。以廣州、珠海、佛山、東莞、中山等市2025年先行完成500人以上自然村通雙車道為示范，“以片帶面”有序推進(jìn)全省1000人以上較大規(guī)模人口自然村通雙車道建設(shè)。
此外，《方案》還提出加快打造“交農(nóng)文旅商”融合發(fā)展、體現(xiàn)地域特色的高速公路特色服務(wù)區(qū)，把高速公路服務(wù)區(qū)打造為展示本地特色文化、展銷本地特色產(chǎn)品和品嘗本地特色美食的“三個(gè)窗口”，確保每個(gè)地市至少建設(shè)一對(duì)特色服務(wù)區(qū)。按照“適度超前”原則，全面提升高速公路沿線充電服務(wù)保障能力，推動(dòng)繁忙服務(wù)區(qū)“超充快充”設(shè)施建設(shè)。