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　　“軌道上的大灣區(qū)”加速成形。6月29日，廣州地鐵10號線（楊箕東至西塱）、12號線東段（二沙島至大學(xué)城南）及西段（潯峰崗至廣州體育館）正式開通初期運(yùn)營，廣州地鐵線網(wǎng)運(yùn)營里程達(dá)到751.1公里，廣州在大灣區(qū)運(yùn)營的軌道交通總里程超過1100公里。

　　此次開通的廣州地鐵10號線與12號線，共同構(gòu)成廣州城市軌道交通線網(wǎng)骨架中的“X形”對角線，連通越秀、荔灣、天河、白云等多個行政區(qū)，串聯(lián)重要文體場館、商務(wù)區(qū)及交通樞紐等多元生活場景，銜接廣佛線、22號線等多條線路和廣州白云火車站，有助于完善廣州“環(huán)形+十字+X形”的城市軌道交通結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步強(qiáng)化廣州中心城區(qū)與外圍組團(tuán)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。

　　開通日正值周末，眾多市民前來體驗打卡。家住五羊邨站附近的廣州市民胡先生是第一批進(jìn)站乘客。“以后去廣州南站坐車更方便了，在10號線沒開通之前，去廣州南站要多次換乘，花費(fèi)一個多小時，現(xiàn)在可以通過10號線東曉南站直接換乘2號線，較之前時間可縮短10—15分鐘。”他說。

　　同日，廣州地鐵新線周邊配套交通出行服務(wù)同步上線。“現(xiàn)在不少乘客使用非機(jī)動車到地鐵口搭地鐵，為了滿足出行需求，今天新開通的廣州地鐵10號線、12號線東段和西段也都試點(diǎn)配置了非機(jī)動車停車區(qū)。”廣州市交通運(yùn)輸局軌道交通運(yùn)營管理處一級主任科員文錦介紹，10號線楊箕東A、B口，12號線赤崗塔A、B口，聚龍G口，潯峰崗北B2口，潯峰崗D口，白云文化廣場E口，大學(xué)城南站E、F口共7個車站10個出入口，均設(shè)置了非機(jī)動車停車場。

　　此外，據(jù)當(dāng)天舉行的開通活動上消息，廣州地鐵今年底前將新建成開通7條128公里地鐵和城際線路，珠三角城際鐵路實現(xiàn)成網(wǎng)運(yùn)營，廣州地鐵運(yùn)營的軌道交通總里程將超過1200公里。