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“大鵬公主”號LNG運輸船  圖片來源：羊城晚報

　　深圳燃氣集團2月20日發(fā)布消息，深圳國資第一艘LNG運輸船在中國船舶集團滬東中華造船（集團）有限公司長興造船基地已獲命名并交付使用。該船是目前全球最大的淺水航道第四代LNG船，可實現(xiàn)江海聯(lián)運，使用范圍廣泛。

　　在2月18日上午舉行的命名暨交船儀式上，第十四屆全國政協(xié)委員、深圳市政協(xié)副主席陳倩雯為LNG運輸船命名為“大鵬公主”號，祝福這艘承載著期盼和希望的船舶，能夠為深圳市的綠水青山做出新的貢獻，一帆風(fēng)順、平安如意。

　　“大鵬公主”號LNG運輸船為NO.96 L03+薄膜型船，是滬東中華自主設(shè)計的江海聯(lián)運最大型LNG船，總長239米，寬36米，艙容約8萬立方米，使用高效的雙燃料直推系統(tǒng)，是全球最大的淺水航道第四代LNG船。該船具有淺水航道適航性強，裝卸貨吞吐能力強，高度靈活的轉(zhuǎn)運兼容性等優(yōu)勢。未來，該LNG運輸船可通達東南亞沿海區(qū)域，也可進入我國的珠江、黃浦江和長江中下游等內(nèi)河航道，可與深圳市天然氣儲備與調(diào)峰庫以及國內(nèi)大部分現(xiàn)有接收站碼頭相匹配，使用范圍廣泛。

　　據(jù)悉，該船由深圳燃氣與中國液化天然氣運輸（控股）有限公司（以下簡稱CLNG）聯(lián)合投資，滬東中華負責(zé)建造，川崎汽船負責(zé)監(jiān)造，中國銀行深圳分行提供項目融資，CLNG下屬管理公司CLSICO負責(zé)操作和管理船舶。項目于2020年底啟動，2021年3月深圳燃氣與中船貿(mào)易、滬東中華簽訂采購合同，2021年4月在上海滬東中華船廠啟動建造，2021年11月船舶入塢，2022年6月船舶出塢，2022年12月完成海試和氣體試航。該項目系深圳燃氣與中國船舶集團首次合作，也是粵港澳大灣區(qū)城市燃氣企業(yè)首次自主下單訂造LNG船。

　　CLNG是中遠海運能源和招商輪船共同投資的LNG運輸投資平臺，是中國首家專業(yè)LNG海運公司。CLNG自2008年投資運營國內(nèi)第一艘LNG運輸船“大鵬昊”號以來，20年間共投資了34艘大型LNG船舶，航線覆蓋全球。

　　深圳燃氣是一家以城市燃氣經(jīng)營為主體，燃氣資源、綜合能源、智慧服務(wù)等業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的大型國有控股上市公司。為持續(xù)提升城市燃氣應(yīng)急保障能力，做大天然氣貿(mào)易，助力深圳打造大鵬灣LNG產(chǎn)業(yè)走廊、建成具有國際影響力的天然氣貿(mào)易樞紐城市，在此背景下，深圳燃氣決心研究和實施訂造LNG船，從國外氣源地直接購氣，更好地滿足國內(nèi)用氣需求。

　　據(jù)介紹，“大鵬公主”號LNG運輸船的投入使用，對深圳燃氣的發(fā)展具有里程碑意義，將有助于深圳燃氣建立自主可控的LNG運輸體系，進一步提高深圳燃氣LNG采購的靈活性，優(yōu)化在LNG產(chǎn)業(yè)鏈上的布局。同時能夠有效緩解深圳市天然氣儲備與調(diào)峰庫船舶運力問題，提高儲備庫產(chǎn)能利用率，為儲備庫穩(wěn)定運營提供強大支撐，保障深圳城市天然氣安全穩(wěn)定供應(yīng)，有效助力深圳高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)韌性城市，更好地服務(wù)深圳市乃至粵港澳大灣區(qū)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。