珠海金海大橋首個鋼主塔架設成功
2月19日，隨著重逾2000噸的橋塔在空中完成旋轉，與鋼箱梁頂面實現對接，珠海金海大橋首個鋼主塔完成架設。
“有別于普通橋塔分節施工，金海大橋的鋼塔采用空中整體豎轉安裝，整個豎轉過程分73個步驟，猶如在空中‘跳芭蕾’。”中鐵大橋局五公司珠機城際金海大橋項目部經理陳曉劍說。
金海大橋起自珠海橫琴新區，跨越西江磨刀門水道，終至珠海機場東路，是珠機城際二期關鍵控制性工程。該工程不僅是珠三角軌道交通網的重要組成部分，也是珠三角地區聯系香港澳門的重要客運通道。
2月19日，隨著重逾2000噸的橋塔在空中完成旋轉，與鋼箱梁頂面實現對接，珠海金海大橋首個鋼主塔完成架設。
“有別于普通橋塔分節施工，金海大橋的鋼塔采用空中整體豎轉安裝，整個豎轉過程分73個步驟，猶如在空中‘跳芭蕾’。”中鐵大橋局五公司珠機城際金海大橋項目部經理陳曉劍說。
金海大橋起自珠海橫琴新區，跨越西江磨刀門水道，終至珠海機場東路，是珠機城際二期關鍵控制性工程。該工程不僅是珠三角軌道交通網的重要組成部分，也是珠三角地區聯系香港澳門的重要客運通道。