廣東外貿(mào)結構升級躍遷 電光鋰“新三樣”走俏海外
27日，隨著一聲汽笛鳴響，一輛裝載100輛新能源車的班輪從廣州南沙集裝箱碼頭出發(fā)，漂洋過海前往歐洲漢堡港。作為華南最大的滾裝汽車物流樞紐，南沙汽車口岸一季度新能源汽車出口量已超去年全年，同比增長超20倍。
出口“新三樣”為廣東外貿(mào)注入新動能。省統(tǒng)計局近日發(fā)布的經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示，一季度廣東主要經(jīng)濟指標企穩(wěn)回升，實現(xiàn)良好開局。企業(yè)搶抓新舊動能轉換先機，電動載人汽車、太陽能電池、鋰電池（簡稱“電光鋰”）“新三樣”出口呈現(xiàn)強勁的增長勢頭，分別增長10.5倍、50.5%、1.2倍。
廣東引領綠色發(fā)展的高技術產(chǎn)品走俏海外。“廣東造”新能源汽車熱銷東南亞市場，據(jù)泰國AutoLife官網(wǎng)顯示，比亞迪一款新車3月上牌量達2434臺，連續(xù)三次獲當?shù)丶冸妱悠囦N售冠軍。今年一季度，比亞迪累計出口量約3.8萬臺。得益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，廣東電池出口額也持續(xù)攀升。4月23日，中創(chuàng)新航江門基地一期項目實現(xiàn)產(chǎn)品投產(chǎn)下線，該項目一期投資135億元，規(guī)劃產(chǎn)能將達到35GWh，可供應全球70萬輛汽車所需電池。
服裝、家具、家電，曾被稱為拉動出口增長的“老三樣”，在“老三樣”不斷升級的同時，電光鋰“新三樣”異軍突起，推動廣東外貿(mào)結構持續(xù)優(yōu)化。中山大學經(jīng)濟學系教授林江分析，廣東出口很長一段時間以傳統(tǒng)勞動密集型產(chǎn)品為主，從衣服鞋襪等加工貿(mào)易產(chǎn)品，到家電機電產(chǎn)品，再到新能源汽車等高新技術產(chǎn)品，廣東外貿(mào)量質齊升，凸顯了“廣東制造”向“廣東智造”的轉變。
“新三樣”海外嶄露頭角的背后，是廣東多年沉淀的產(chǎn)業(yè)競爭力。2022年，廣東汽車業(yè)營收首次超萬億元，成為廣東第八個萬億級產(chǎn)業(yè)集群。其中，每6輛新能源汽車便有一輛是“廣東造”，每分鐘便有約2.4輛新能源汽車駛下生產(chǎn)線，廣東已從傳統(tǒng)汽車第一大省跨入新能源汽車第一強省。此外，在國內(nèi)十大動力電池供應商中，比亞迪、欣旺達、億緯鋰能等均是廣東本土企業(yè)，深圳先進電池材料集群入選“45個國家先進制造業(yè)集群”。
隨著新能源汽車與鋰電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)繁榮，一個新的萬億級產(chǎn)業(yè)集群正加速成長。根據(jù)最新發(fā)布的《廣東省推動新型儲能產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的指導意見》，到2027年廣東新型儲能產(chǎn)業(yè)營收將達1萬億元。廣東外語外貿(mào)大學國際經(jīng)濟貿(mào)易研究中心主任陳萬靈表示，廣東加快新能源產(chǎn)業(yè)鏈完善布局，“新三樣”走俏海外為全球綠色低碳發(fā)展作出積極貢獻。