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　　凌晨在廣東茂名采摘的荔枝鮮果，經(jīng)珠海金灣機(jī)場(chǎng)分發(fā)配送，中午時(shí)分就能出現(xiàn)在北京的大小商超。據(jù)悉，自6月12日珠海金灣機(jī)場(chǎng)空港國(guó)際智慧物流園投運(yùn)以來(lái)，航空運(yùn)輸件日均件數(shù)增加超六成，為“南荔北運(yùn)”增添了一條空中“黃金通道”。

　　日前，建筑面積達(dá)10.4萬(wàn)平方米的珠海金灣機(jī)場(chǎng)空港國(guó)際智慧物流園國(guó)內(nèi)貨站正式啟用。依托這個(gè)國(guó)內(nèi)單體最大的“多層結(jié)構(gòu)+智能化”機(jī)場(chǎng)貨站，順豐珠海航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心全新投用，為現(xiàn)代“荔枝使”架起空中物流通道。

　　“珠海金灣地處珠西，毗鄰粵西荔枝主產(chǎn)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)與智慧物流基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢(shì)疊加，讓生鮮水果實(shí)現(xiàn)從嶺南枝頭到北方商超的全程極速流轉(zhuǎn)。”順豐速運(yùn)粵西區(qū)副總經(jīng)理柴陽(yáng)說(shuō)，每天有上百噸嶺南荔枝在這候機(jī)，發(fā)往北京、西安、青島、哈爾濱等北方城市，實(shí)現(xiàn)南方佳果“次日達(dá)”或當(dāng)天“極速達(dá)”。與2023年相比，珠海金灣機(jī)場(chǎng)今年的荔枝運(yùn)送處理能力增加了約3倍。

　　同時(shí)開通的珠海往返鄭州首條全貨機(jī)航線則架起了“中原樞紐”與“灣區(qū)門戶”的空中物流通道，除助力生鮮農(nóng)產(chǎn)品加速流轉(zhuǎn)，也為電子信息產(chǎn)品、智能裝備組件、高端制造零部件等貨物的跨區(qū)域流通提供了便利。

　　珠海金灣是珠江口西岸物流集散中心，空港國(guó)際智慧物流投入使用，標(biāo)志著港珠澳大橋經(jīng)貿(mào)新通道西沿線的物流載體已經(jīng)全部啟用。珠海金灣機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)保障能力將由原來(lái)的5萬(wàn)噸/年提升至13.6萬(wàn)噸/年，內(nèi)地貨物抵達(dá)珠海后，可通過(guò)卡車經(jīng)港珠澳大橋直抵香港機(jī)場(chǎng)或澳門機(jī)場(chǎng)，再轉(zhuǎn)運(yùn)至世界各地，大幅降低企業(yè)物流成本，開創(chuàng)“東進(jìn)東出、西進(jìn)西出”的物流新格局。