返程高峰來了
春節(jié)假期臨近尾聲，廣東返程車流從1月31日（正月初三）起逐步增加。2月2日，廣東交警發(fā)布全省返程高峰預(yù)判，結(jié)合歷年出行大數(shù)據(jù)和今年春運(yùn)出行趨勢(shì)，預(yù)計(jì)2月3日（正月初六）至5日（正月初八）廣東將迎來返程高峰。
今年春運(yùn)前期，廣東省內(nèi)高速公路通行整體順暢平穩(wěn)，未出現(xiàn)長時(shí)間、大面積擁堵。但相較于節(jié)前學(xué)校分批放假、工廠提前放工的錯(cuò)峰出行特點(diǎn)，節(jié)后大部分群眾需趕在正月初八前返回工作地，省內(nèi)出行的車流與省外返粵的車流交織疊加，返程車流相對(duì)集中，預(yù)計(jì)節(jié)后道路擁堵指數(shù)明顯高于節(jié)前。
2月3日至5日返程出行較為集中，將迎來第一波高峰。元宵節(jié)后的2月13日、14日（即正月十六、十七）將會(huì)出現(xiàn)第二波高峰。
廣東交警分析，節(jié)后返粵車流大多經(jīng)歷長途跋涉，加之長時(shí)間緩行，入粵之后疲勞駕駛風(fēng)險(xiǎn)將增大。為此，提醒廣大司機(jī)朋友，返程盡可能提早出行，并通過導(dǎo)航系統(tǒng)選擇最佳出行線路，及時(shí)繞行易堵路段。
據(jù)悉，2月2日（正月初五）廣鐵集團(tuán)發(fā)送旅客206.7萬人次，同比去年正月初五（下同）增加9.4萬人次，增長4.7%，返程客流顯著上升。
據(jù)悉，2月2日廣東地區(qū)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客121.1萬人次，增加5.5萬人次，同比增長4.8%。當(dāng)天廣東各大車站也開始迎來返程客流高峰期，到達(dá)旅客141.1萬人次，增加7.8萬人次，同比增長5.8%。其中，廣州南站到達(dá)旅客34.5萬人次，深圳北站到達(dá)旅客27.1萬人次。
為應(yīng)對(duì)節(jié)后返程客流高峰期，鐵路部門對(duì)客流較大的區(qū)段和方向通過加開旅客列車、動(dòng)車組重聯(lián)、開行夜間高鐵等方式，加大運(yùn)力投放，滿足旅客出行需求。其中，2日廣鐵集團(tuán)開行列車3502列，加開列車475列，其中動(dòng)車組列車356列，含夜間高鐵177列，對(duì)1210列動(dòng)車組進(jìn)行重聯(lián)運(yùn)行。加開列車主要集中在岳陽、長沙、湛江、潮州、汕頭、梅州等地往廣州、深圳等方向列車。
為保障旅客便捷出行，廣州南站設(shè)置了高鐵轉(zhuǎn)地鐵“單向免安檢”通道，換乘地鐵的旅客可按照指引標(biāo)識(shí)，從站臺(tái)南、北端出站口下一層后直接進(jìn)入地鐵站，無需二次安檢。
此外，為保障旅客進(jìn)出站便利，各大車站主動(dòng)同公交地鐵等相關(guān)部門協(xié)調(diào)，延長周邊公共交通服務(wù)時(shí)間。其中，2月2日—4日廣州地鐵二號(hào)線、七號(hào)線和佛山地鐵二號(hào)線營業(yè)時(shí)間將延后2.5小時(shí)，請(qǐng)廣大旅客根據(jù)公共交通的服務(wù)時(shí)間制定出行計(jì)劃。