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　　10月24日，據廣東省交通運輸廳消息，今年前三季度，廣東交通運輸發展延續良好勢頭，投資規模持續高位運行，全省公路水路和省管鐵路投資共完成約2191億元，同比增長8.5%，為全年投資目標的順利實現奠定了堅實基礎。

　　2023年，廣東按照“1310”具體部署，錨定固定資產投資增長8%以上的目標，按照“三年工程瞄準兩年干”要求，全力加快推進交通基礎設施建設。據統計，1—9月，全省公路水路和省管鐵路投資共完成約2191億元。其中，高速公路完成投資729.9億元，普通國省道完成投資308.6億元，農村公路完成投資224.3億元，港口項目完成投資128億元，航道項目完成投資7億元，公路客貨站場及其他完成投資80.4億元，省管鐵路完成投資709.8億元。

　　今年以來，廣東客運出行活躍度顯著提振。1—9月，全省各運輸方式（含公路水路航空鐵路管道運輸）完成客運量6.2億人，同比增長65.6%。其中，公路客運量2.2億人、水路客運量2149萬人、鐵路客運量2.7億人、民航客運量9609.6萬人，同比分別增長25.9%、260.5%、91.5%、114.5%。

　　今年中秋國慶期間，全省高速公路車流達6553萬車次，同比增長約14%。其中，中秋國慶假期前一天，廣東省高速公路車流量突破歷史峰值達990.76萬車次，創歷史新高。

　　1—9月，全省各運輸方式（含公路水路航空鐵路管道運輸）完成貨運量27.8億噸，同比增長3.8%。其中，公路貨運量18.3億噸，水路貨運量7.7億噸，鐵路貨運量7132萬噸，民航貨運量185.0萬噸，管道貨運量1.1億噸，同比分別增長2.3%、7.7%、3.1%、11.3%、4.4%，港口貨物吞吐量共完成16.3億噸，同比增長8.2%。集裝箱吞吐量完成5253萬標箱，同比增長1.3%。

　　深中通道橋梁工程及海底隧道已合龍；黃茅海通道黃茅海大橋與高欄港大橋已開始鋼箱梁吊裝，獅山隧道、象山隧道已貫通……今年，廣東續建高速公路項目共51項1964公里，總體進展順利，其中計劃建成13項超300公里，已有佛清從高速北段部分路段、深汕西改擴建一期、從化街口至花都北興高速改擴建、惠鹽高速公路深圳段改擴建坑塘徑至金錢坳段等4項105.1公里建成通車。

　　廣東續建水運項目共63項，廣州港南沙港區四期工程（一期）已通過竣工驗收，巴斯夫（廣東）一體化項目大件碼頭工程、茂名港吉達港區東二港池1#、2#液體散貨泊位工程、惠州港東馬港區歐德油儲公用石化碼頭擴建工程、廣州LNG應急調峰氣源站項目配套碼頭工程、佛山港高明港區高荷碼頭工程、湛江港東海島港區航道工程、深圳港寶安綜合港區一期工程等7項已完工。北江航道擴能升級工程主體工程已完工。

　　“接下來，我們將切實加大項目要素和資金保障力度，在確保工程質量和安全的基礎上，著力擴大交通有效投資，確保圓滿完成全年建設任務和投資目標，同時，加快推進預備項目前期工作，形成‘新建一批、開工一批、儲備一批’，梯次滾動推進交通規劃項目儲備的良好局面。”廣東省交通運輸廳相關負責人表示。